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Maersk advierte del peligro de la crisis de los estibadores

Para los días 6 y 8 de marzo finalmente se ha desconvocado la huelga de estibadores, aunque los paros sigue siendo una amenaza. Esto ha sido bien visto por Maersk, que ya se había preparado para desviar sus mega buques a otros puertos cercanos a España. Su plan de desvío se mantendría ante una hipotética inestabilidad del servicio de la estiva, ya que, según refirió un directivo de la mayor multinacional naviera del mundo, la negociación sobre las discrepancias surgidas ha de hacerse de forma clara, sincera y sin presiones ya que es demasiado lo que está en juego, especialmente en Algeciras.

El coloso naviero danés, Maersk,  ha dejado claro que este conflicto prolongado en el tiempo podría tener un impacto irreversible para el Puerto de Algeciras, que es el que tiene mayor actividad de carga en España, donde trabajan 1.800 estibadores. Y es que, como Maersk retirara sus Triple E supondría unas pérdidas a Algeciras de la quinta parte de su tráfico.

Los marroquíes, mientras tanto, están intentando desviar parte de ese tráfico al norte de Marruecos.

Otros puertos españoles también podrían sufrir las consecuencias de la crisis de los estibadores.

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